精益化：
一般來(lái)講，以下十個(gè)路徑方向是中國(guó)工業(yè)從制造邁向智造的必經(jīng)之路，只不過(guò)對(duì)于不同的行業(yè)和不同的企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于市場(chǎng)需求模式不同、產(chǎn)品工藝不同、管理基礎(chǔ)不同等，側(cè)重點(diǎn)有所不同而已，但你總能從中找出幾條通往智能制造的可行之路。 
標(biāo)準(zhǔn)化： 標(biāo)準(zhǔn)化是自動(dòng)化的基礎(chǔ)，也是智能制造的前提。 
模塊化： 模塊化實(shí)施起來(lái)相對(duì)較難，涉及到行業(yè)與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，需要上下游企業(yè)共同參與，這是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，所以相互間構(gòu)建精益的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系尤為重要。
自動(dòng)化： 自動(dòng)化與信息化是實(shí)現(xiàn)智能制造投資最大的部分。企業(yè)在做自動(dòng)化改造前千萬(wàn)要慎重，為什么要升級(jí)自動(dòng)化？投資回報(bào)率是多少(合理的投資回報(bào)期應(yīng)控制在5年以下)？自動(dòng)化設(shè)備可靠性怎樣？有何風(fēng)險(xiǎn)？能適應(yīng)產(chǎn)品的升級(jí)換代嗎？一定要想清楚，否則成本不降反升。很多企業(yè)投入后才發(fā)現(xiàn)設(shè)備不成熟故障頻繁，或者上馬的設(shè)備不好用，還不如人工操作靈活方便，結(jié)果幾十萬(wàn)、上百萬(wàn)投入的設(shè)備被任性地?cái)R置，這種無(wú)效的投入甚至?xí)峡迤髽I(yè)。
服務(wù)化： 中國(guó)目前擁有超過(guò)6億的網(wǎng)民，7億臺(tái)智能終端，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展加速了從制造向服務(wù)的轉(zhuǎn)型。美國(guó)倡導(dǎo)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”將人、數(shù)據(jù)和機(jī)器連接起來(lái)，形成開放而全球化的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)，其內(nèi)涵已經(jīng)超越制造過(guò)程以及制造業(yè)本身，跨越產(chǎn)品生命周期的整個(gè)價(jià)值鏈，涵蓋航空、能源、交通、醫(yī)療等更多工業(yè)領(lǐng)域。 
個(gè)性化： 個(gè)性化是智能之路堅(jiān)持的最有效舉措。 
生態(tài)化： 中國(guó)目前擁有超過(guò)6億的網(wǎng)民，7億臺(tái)智能終端，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展加速了從制造向服務(wù)的轉(zhuǎn)型。美國(guó)倡導(dǎo)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”將人、數(shù)據(jù)和機(jī)器連接起來(lái)，形成開放而全球化的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)，其內(nèi)涵已經(jīng)超越制造過(guò)程以及制造業(yè)本身，跨越產(chǎn)品生命周期的整個(gè)價(jià)值鏈，涵蓋航空、能源、交通、醫(yī)療等更多工業(yè)領(lǐng)域。
全球化：
在世界互聯(lián)互通的今天，當(dāng)你的企業(yè)做到一定規(guī)模，需要考慮全球化來(lái)配置資源，以提高效率降低成本。全球化資源包括市場(chǎng)資源、設(shè)計(jì)資源、采購(gòu)資源和生產(chǎn)資源。 
數(shù)字化： 在世界互聯(lián)互通的今天，當(dāng)你的企業(yè)做到一定規(guī)模，需要考慮全球化來(lái)配置資源，以提高效率降低成本。全球化資源包括市場(chǎng)資源、設(shè)計(jì)資源、采購(gòu)資源和生產(chǎn)資源。 
智能化： 智能化包含兩個(gè)含義，一個(gè)是產(chǎn)品的智能化，另一個(gè)是制造過(guò)程的智能化。 
來(lái)源：中國(guó)工控網(wǎng)
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